海南大学车辆工程专业于2021年入选省级一流本科专业建设点。本专业于2005年开办，至今已培养13届约1000余名毕业生。本专业立足于“国家节能与新能源汽车发展战略”、“海南自由贸易港”重点打造新能源汽车全域推广示范区的战略定位，围绕国家新能源汽车发展战略和海南自贸港全域推广应用新能源汽车示范区的发展需求，培养人格健全、基础扎实、专业贯通、具有创新意识，能够在车辆工程及相关领域从事研究、设计、开发的高级工程技术人才。本专业拥有“海南省新能源汽车工程研究中心”等省部级科教平台，建有一批产教融合的校外实践基地，为海南省新能源汽车、智能网联汽车等重点发展产业培养了一批高水平车辆工程专业技术人才。

三、师资队伍

本专业共有专业教师22人，博士生导师3人，硕士生导师16人。教授3人（占14%），副教授13人（占59%），拥有博士学位12人（占55%）。其中海南省领军人才1人，拔尖人才10人，“南海工匠”1人，其他类高层次人才5人。

2014年获批“汽车工程实验教学示范中心”，2015年获批“车辆工程专业教学创新团队”。近5年依托教学平台共获得“教育部首批新工科研究与实践”项目1项，“教育部产学合作协同育人”项目3项，海南省教学改革重点项目3项、一般项目3项，海南省教学成果一等奖1项，海南大学教学成果奖2项。

四、培养目标

本专业培养践行社会主义核心价值观，德、智、体、美、劳全面发展，培养具备车辆工程扎实的基础理论和宽厚的专业知识，具有较强实践能力和创新意识，视野开阔，具备专业领域和相关交叉领域内的设计制造、技术开发、工程应用、生产管理、技术服务等工作的高级工程技术人才。

预期在毕业五年左右能够独立开展相关工作，成为车辆工程领域的技术骨干或管理人员，达到以下目标：

培养目标1：能够融会贯通工程数理和车辆工程专业知识，并具有终身学习和适应发展的能力；

培养目标2：能够跟踪车辆工程及相关领域的前沿技术，具备双创意识和工程实践能力，能够运用现代工具解决车辆工程领域设计、开发、生产等复杂工程问题；

培养目标3：具备绿色循环可持续发展意识和社会责任感，能够理解并遵守工程职业道德和规范；

培养目标4：具有尊重科学、民主决策、团队合作、协调组织的决策意识和能力，能够在跨文化和多学科背景下进行沟通交流。

五、主要课程

机械原理、机械设计、机械制造技术基础、机械振动学、电工学、电子学、自动控制原理、理论力学、材料力学、流体力学、热工基础、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车电子学、车用动力基础、汽车与可持续发展、工程经济与管理。

六、实验实践条件

实验室面积2500余平米，实验仪器设备1000余万元。拥有功能齐全的智能车联网、新能源汽车、汽车动力测试、汽车检测、发动机结构、汽车底盘结构、汽车电控、汽车仿真、汽车电器、新能源仿真控制等专业实验室。2019年7月海南大学机电工程学院获批“海南省新能源汽车工程研究中心”。此外，本专业与海南省内外多家企业如海南钧达汽车饰件股份有限公司、海南热带汽车试验有限公司、佛山市华盛洋模具塑料制造有限公司等联合建立实践实训基地，可充分保障本专业实验、实践的顺利开展。

七、就业情况

近三年车辆工程专业的本科毕业生平均就业率为96%，就业行业分布于企业、科研院所、政府机关和高等院校等部门，近3年的平均升学率为25%，升学高校主要为北京理工大学、北京航空航天大学、同济大学、吉林大学、湖南大学、华南理工大学、天津大学、重庆大学等一流高校。本专业毕业的学生一般在政府机关相关部门、企、事业单位就业，部分有实力的学生自主创业。

八、授予学位

本专业可授予工学学士学位。